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19款豐田蘭德酷路澤5700帶底升現車配置解析

來源: 未知    責編: admin     發布時間:2019/10/9 23:29

得益于國家的政策,目前平行進口車發展越來越好,相對于國內4S店的不溫不火,平行進口車得到越來越多的消費者關注。從美規歐規到中東版加版都不乏忠實粉絲。此次小編要帶您看的是蘭德酷路澤5700中東版,目前銷量在平行進口車中遙遙領先,我們來到位于天津港保稅區太平洋國際汽車城的平行進口車專賣,在天津華潤名車濱海店工作人員的介紹下,詳細體驗了這款蘭德酷路澤5700中東版。

  19款酷路澤5700VXS刺繡版白/棕配置:(7座手續)8座,雷測,底盤升降,12氣囊,蠕行,遙啟,天窗,LED氙燈,冰箱,桃木真皮多功能方向盤,彩條,20 輪,環車影像,真皮刺繡電動座椅,前排座椅通風,8速,電動后備箱門(油箱138L),10寸屏幕導航,JBL音響14揚聲器,雷克薩斯原廠后娛,酷路澤地射logo鐳射燈,踏板燈,四門迎賓燈,全地形全時四驅,四區自動空調,一鍵啟動,無線門鎖,智能卡,中控鎖,自動感應雨刷,大燈清洗裝置,電動折疊后視鏡,側腳踏,前、后霧燈,自動遠光燈,防擦板照明,制動防抱死系統,剎車輔助,自適應懸架系統(AVS),車輛穩定性控制系統(VSC), 盲點監測(BSD),倒車后視輔助(RCTA),預碰撞安全系統(PCS),車道偏離警報(LDA),上坡輔助(HAC), 胎壓監測,擾流尾翼,拖鉤,全車鍍鉻,電尾門。

  19款豐田蘭德酷路澤5700飽滿的車頭、浮華而不驕躁,粗獷的進氣格柵,豪氣卻不霸氣。車身極具力量感的外形設計,再加上這龐大的體型,那種強勢與霸氣就表露無遺了。尾燈更加凸出,流線變得更加尖銳,后尾門增加了鍍鉻亮條新車前臉被泛博的進氣格柵所占據,兩側的大燈和進氣格柵組合成為了情勢牛頭的圖案,策念頭蓋上微微隆起的線條彰顯了出了肌肉感,這和紅杉整車的氣質異樣相配,而前保險杠反面埋沒著的大梁,會讓您在行車時充斥了自負安詳靜感。

  2019款豐田酷路澤5700VXS限量版頂配采用了全球首創的Crawl Control技術。本體系將會主動控制帶動機和剎車體系,貫穿連接不變的低速行駛,實現出色的車身不變性。搭載了5.7Lv8引擎,全時四驅體系確保了精良的越野性能。并應用了一套新的電子呆板體系,它可以或許節制發動機的轉速和輸出功率,并供應制動。此外,駕駛員是無法使空氣懸架在主動升降進程及第行住手的。最受迎接的還是電子扭矩分配體系,而這個別系屬于典型豐田式的肆意分配,越野路面上簡直就不像是一款結實的越野車,它更像是一個移動的大沙發,帶給你無微不至的奢華體驗,匠心獨運的車體構想,打造矯捷風貌。

  2019款酷路澤5700中東版前后排距離非常寬裕,就算個子較高大的男士坐在后排也不會覺得有絲毫的壓制感。而且后排帶有娛樂DVD,第二排座椅可以向前折疊放倒,第三排座椅為壁掛式的,使用起來方便,這樣可以使蘭德酷路澤除了駕駛第一排之外,后面的容積為最大的,用來搬家都不是問題。尾門開啟是電動的,也可以在駕駛席來按鈕控制,工具盒的蓋子為實木材質,可想豐田對于車細節還是比較理想的,花不同的用車成本享受不同的用車體驗。還是物有所值的。

  19款豐田蘭德酷路澤5700采用了全球首創的低速巡航輔助系統和動力調節懸掛系統。在這副看似尋常的身板下,卻隱藏著一組出色的通過性參數:225mm的最小離地間隙以及700mm的涉水深度。簡單舒適,性能強大,能夠應付野外各種復雜的路況。19款蘭德酷路澤5700懸架方面則是將前懸架從扭力桿式變為螺旋彈簧式懸架。配置在功能上又上了一個新的臺階,后視鏡增加了新的功能,在您倒車掛倒檔的時候,后視鏡會自動向下調節此外,駕駛員是無法使空氣懸架在自動升降過程中進行中斷的。開著一臺越野性能如此強悍的豐田酷路澤5700進藏,您盡可大膽挑戰西藏最險的路途,享受征服的豪邁與快感。

  19款酷路澤5700車身尺寸長*寬*高:5170*1980*1930MM 車身結構:5門7座SUV油箱容積:138 發動機型 號:3UR-FE 排量:5663 進氣形式:自然吸氣 氣缸排列形式:V8 每缸氣門數:4 最大馬力:397 最大功率:270 最大功率轉 速:5600 最大扭矩:529 最大扭矩轉速:3200 變速箱:8擋手自一體變速箱驅動方式:前置四驅四驅形式:全時四驅 車體結構:非承載式 輪胎 規格:285/60 R18 備胎規格:全尺寸備胎。

綜上所述,蘭德酷路澤5700中東版的平行進口版本比中規車性價比高出一個檔次,目前進一步了解到,價格方面該車尚有不少議價空間,很值得考慮。

鳴謝車輛提供:天津華潤名車濱海店

電話:136-5202-9956(同微信)

地址:天津港保稅區太平洋國際汽車城

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